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Crédit Fountaine Pajot

Ouafâa MACHRI
Crédit Fountaine Pajot

✍ Les points à retenir

  • Fountaine Pajot est le premier constructeur mondial de catamarans fondé mille neuf cent soixante-seize sans captive financière propre.
  • Le marché de l'occasion Fountaine Pajot très actif avec mille six cent soixante catamarans livrés depuis mille neuf cent quatre-vingt-trois facilite le financement.
  • La valeur résiduelle parmi les plus élevées du marché multicoque grâce construction infusion résine vide et présence mondiale renforce les conditions de financement.
  • Les revenus charter prévisionnels avec contrat opérateur reconnu s'intègrent au dossier et peuvent améliorer considérablement la capacité de financement.
  • Les versions ODSea+ hybrides bénéficient de conditions bonifiées TAEG chez certains partenaires engagés dans la transition énergétique nautique.

Qu'est-ce que le crédit Fountaine Pajot et comment financer votre catamaran d'exception ?

Fondé en 1976 par Jean-François Fountaine (navigateur olympique) et Yves Pajot, installé à Aigrefeuille-d'Aunis, Fountaine Pajot est le premier constructeur mondial de catamarans. Multicoques à voile depuis 1983, catamarans à moteur depuis 1998, le groupe intègre aussi Dufour Yachts. Les unités de 40 à 110 pieds sont construites par infusion de résine sous vide. Les prix s'étalent de 109 000 € (occasions) à plusieurs millions pour les grands modèles neufs.

Fountaine Pajot ne dispose pas de captive financière propre. La quasi-totalité des catamarans neufs dépasse le plafond du crédit à la consommation (75 000 €), relevant du prêt nautique spécialisé avec hypothèque maritime, analyse patrimoniale et apport significatif.

Quels modèles Fountaine Pajot sont éligibles au crédit nautique ?

La gamme Sailing Catamarans

  • FP41 : lancé 2024, nominé Top Yacht 2026. Versions Maestro (2 cabines) et Quatuor (4 cabines), version ODSea+ hybride disponible.
  • FP44 : 3 ou 4 cabines, version ODSea+ disponible.
  • FP48 / Aura 51 : modèles primés, navigation durable, hybride ODSea+.
  • FP55, Samana 59, FPY 70s, Thíra 80 : grandes unités, financement banque privée.

La gamme Motor Yachts et le marché de l'occasion

MY4.S, MY5, MY6 (~1 450 000 €), Power 67 et Power 80 : financement nautique spécialisé exclusivement. Le marché de l'occasion (1 660+ catamarans livrés depuis 1983) est très actif : Isla 40, Astréa 42, Saona 47, Tanna 47 entre 200 000 et 600 000 €. Pour les achats entre particuliers, seul le prêt personnel est disponible.

Crédit affecté ou LOA : quelle formule pour un crédit Fountaine Pajot ?

Le tableau ci-dessous compare les deux formules pour un catamaran Fountaine Pajot.

CritèreCrédit affectéLOA nautique
Propriété Immédiate à la livraison En fin de contrat (si option levée)
Mensualité Plus élevée (capital + intérêts) Réduite (dépréciation seule)
Apport minimum 20 à 25 % recommandé Obligatoire : 20 à 50 %
Programme charter Revenu charter intégrable Déductibilité totale des loyers
TVA LOA (Cannes 2025) Non applicable 20 % uniformément
Idéal pour Propriété longue durée, navigation privée Charter pro, renouvellement de flotte

Fountaine Pajot est le premier constructeur mondial de catamarans de charter. La LOA professionnelle offre une déductibilité totale des loyers. Depuis Cannes 2025, la TVA à 20 % s'applique uniformément aux loyers LOA. Les versions ODSea+ hybrides peuvent bénéficier de conditions bonifiées chez certains partenaires. Un comparatif LOA/crédit est indispensable sur les grandes unités.

Simulation de crédit Fountaine Pajot : estimer vos mensualités

Les TAEG se situent entre 3,5 % et 6,5 %. Le tableau présente des estimations avec 25 % d'apport.

ModèlePrix indicatifCapital financéDuréeTAEGMensualité
Isla 40 (occasion) ~300 000 € 225 000 € 144 mois 5 % ~2 374 €
Tanna 47 (occasion) ~400 000 € 300 000 € 180 mois 4,5 % ~2 296 €
FP41 (neuf) ~750 000 € 562 500 € 180 mois 4,5 % ~4 306 €
Aura 51 (neuf) ~1 100 000 € 825 000 € 240 mois 4 % ~4 998 €

Intégrez les charges : port (3 000 à 15 000 €/an), assurance (2 000 à 8 000 €/an), entretien/carénage (3 000 à 10 000 €/an). Les versions ODSea+ réduisent le poste carburant. Simuler le budget global permet de vérifier la compatibilité avec votre programme de navigation.

Comment un courtier optimise le financement de votre crédit Fountaine Pajot ?

Une valeur résiduelle parmi les plus élevées du marché multicoque

Premier constructeur mondial, communauté active, construction par infusion sous vide, réseau mondial de services et présence massive en charter génèrent une valeur de revente structurellement élevée. Un partenaire spécialisé connaît les subtilités par modèle (impact charter vs privé, poids ODSea+ sur la valeur résiduelle) et calibre des conditions adaptées.

Charter et revenus locatifs intégrables au dossier

Pour les dossiers charter, les revenus locatifs prévisionnels peuvent être pris en compte dans l'analyse de capacité de remboursement. Un contrat avec un opérateur reconnu renforce considérablement le dossier. La livraison peut être structurée directement dans la base de récupération (Antilles, Méditerranée, Pacifique), frais intégrables au financement.

« Fountaine Pajot est le premier constructeur mondial de catamarans, avec une valeur résiduelle parmi les plus élevées du marché. Comparer les offres de partenaires spécialisés en multicoque permet d'obtenir des conditions adaptées, particulièrement sur les programmes charter où les revenus locatifs renforcent le dossier. »

Ouafâa MACHRI, Directrice commerciale du pôle Regroupement de crédits

FAQ - Crédit Fountaine Pajot

Fountaine Pajot propose-t-il son propre programme de crédit Fountaine Pajot ?

Non directement. Les solutions sont proposées par les concessionnaires agréés via des partenaires spécialisés. Certains concessionnaires proposent crédit-bail ou leasing lors de la signature du bon de commande.

La version ODSea+ est-elle finançable aux mêmes conditions via un crédit Fountaine Pajot ?

Oui, via les mêmes mécanismes. Le surcoût hybride est intégré au capital financé. Certains partenaires engagés dans la transition énergétique proposent des TAEG bonifiés pour les acquisitions hybrides.

Peut-on intégrer les revenus charter dans le dossier de crédit Fountaine Pajot ?

Oui. Un contrat charter avec un opérateur reconnu et des revenus prévisionnels crédibles renforcent le dossier et peuvent améliorer les conditions de financement.

L'expertise maritime est-elle obligatoire pour un crédit Fountaine Pajot d'occasion ?

Systématiquement exigée au-delà de 150 000 à 200 000 €. L'expertise couvre coques, motorisations, systèmes électriques et structure des ponts. Sur les catamarans ex-charter, attention à l'usure des intérieurs et de l'accastillage.

Peut-on financer un Fountaine Pajot livré directement aux Caraïbes via un crédit Fountaine Pajot ?

Oui. Les frais de convoyage ou d'acheminement documentés sur le bon de commande peuvent être intégrés au crédit affecté. La francisation reste possible quelle que soit la base de livraison.

Quelle durée de crédit Fountaine Pajot pour un FP41 neuf à 750 000 € ?

Avec 25 % d'apport et 562 500 € à financer : ~4 306 €/mois sur 180 mois, ~3 482 €/mois sur 240 mois à 4,5 %. Sur un catamaran de cette envergure, 15 à 20 ans est l'horizon courant.

Une occasion Fountaine Pajot achetée à l'étranger peut-elle être financée en France via un crédit Fountaine Pajot ?

Oui, via un prêt personnel ou crédit affecté selon le cas. Les formalités d'importation (droits de douane si hors UE, TVA, francisation) doivent être anticipées et intégrées au budget global.

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