Crédit Selene

Qu'est-ce que le crédit Selene et comment financer votre yacht de voyage ?

Fondé en 1998 par l'architecte naval Howard Chen, Selene Yachts est l'une des marques les plus respectées dans le segment des trawlers de luxe longue distance. Construits par Jet-Tern Marine à Zhuhai (Chine) et conçus par le bureau néerlandais Guido de Groot, plus de 450 Selene naviguent dans toutes les mers du globe. Les prix s'étalent de 350 000 € (occasion) à plus de 2 700 000 € (grandes unités neuves).

Selene ne dispose pas de captive financière propre. Les montants dépassant le plafond du crédit à la consommation (75 000 €), ces financements relèvent du prêt bancaire maritime, de la LOA nautique de grande envergure ou du crédit-bail professionnel. Un courtier maritime spécialisé est indispensable pour structurer le financement de façon sécurisée.

Quels modèles Selene sont éligibles au crédit nautique ?

La gamme Classic Explorer

La gamme sur laquelle Selene a bâti sa réputation. Lignes classiques, intérieurs en bois chaud, capacités hauturières sans compromis :

• Selene 38 à 45 : les plus petits passagemakers, certifiés CE catégorie A, idéaux pour un équipage réduit.
• Selene 47 : modèle le plus diffusé au monde, plébiscité pour son autonomie et sa maniabilité. Occasion 2006 : 300 000 à 500 000 €.
• Selene 57 / 60 Classic : trawlers familiaux longue distance, confort très élevé.
• Selene 66 : limite supérieure de la ligne Classic, aménagements dignes d'un superyacht.

La gamme Ocean Explorer et les lignes premium

Design contemporain signé Guido de Groot sur la plateforme Classic : grandes fenêtres, layout ouvert, lignes élancées. Selene 60 Ocean Explorer (trois versions), Selene 72 (navire amiral, Twin Cummins 455 cv), Selene 78 et 92 (grandes expéditions, stabilisateurs gyroscopiques). S'y ajoutent la gamme Artemis (43 à 86 pieds, jusqu'à 27 noeuds) et l'Ocean Clipper 59. Tous éligibles au financement maritime spécialisé.

Prêt bancaire, LOA ou crédit-bail : quelle formule pour un crédit Selene ?

Le choix dépend du montant, de votre statut (particulier ou professionnel) et de vos objectifs patrimoniaux. Le tableau ci-dessous compare les trois formules.

Pour un Selene commandé neuf, le paiement s'effectue par acomptes échelonnés (30 à 50 % à la commande, solde à la livraison). Des partenaires proposent des crédits-acheteurs débloquant les fonds selon les étapes de construction validées par un expert indépendant. Depuis Cannes 2025, la TVA à 20 % s'applique uniformément aux mensualités LOA, sans abattement hauturier.

Simulation de crédit Selene : estimer vos mensualités

Les TAEG se situent entre 3,5 % et 5,5 %. Sur un Selene 47 à 700 000 € avec 30 % d'apport, un écart de 0,5 % représente 23 000 à 30 000 € d'économie sur 10 ans. Le tableau présente des estimations avec 30 % d'apport.

Intégrez les charges de possession : port (10 000 à 40 000 €/an), assurance corps (6 000 à 12 000 €/an), entretien Cummins (15 000 à 30 000 €/an), carburant proportionnel au programme. Simuler le budget global en amont permet de vérifier que la mensualité reste soutenable une fois ces charges déduites.

Comment un courtier optimise le financement de votre crédit Selene ?

Des transactions internationales qui exigent une expertise dédiée

Acheter un Selene neuf implique une transaction internationale : acomptes échelonnés sur construction, formalités douanières, homologation CE catégorie A, immatriculation au registre français ou sous pavillon étranger, transport maritime depuis Zhuhai (20 000 à 60 000 € selon la taille). Le financement spécialisé yacht intègre cette dimension que les banques généralistes ne maîtrisent pas.

La valeur résiduelle des Selene comme levier de négociation

Un Selene 47 de 2006 se négocie encore entre 300 000 et 500 000 €. Cette robustesse de la cote est un argument clé pour les prêteurs spécialisés qui calibrent des conditions favorables sur ces unités. Comparer les offres de plusieurs partenaires permet d'obtenir le TAEG le plus compétitif, l'écart sur ces montants représentant des dizaines de milliers d'euros.

FAQ - Crédit Selene

Selene Yachts propose-t-il son propre programme de crédit Selene en France ?

Non. Selene Yachts / Jet-Tern Marine est un chantier naval constructeur, il n'est pas un établissement de crédit. Les solutions de financement sont à trouver auprès d'un courtier maritime spécialisé, d'une banque privée, ou via l'importateur exclusif qui oriente les acquéreurs vers ses partenaires financiers.

Quelle différence entre prêt bancaire maritime et LOA pour un crédit Selene ?

Le prêt bancaire vous rend propriétaire dès la livraison avec une hypothèque maritime de premier rang. La LOA vous laisse locataire pendant le contrat avec une option d'achat en fin. La LOA génère des loyers inférieurs et offre une déductibilité fiscale totale des loyers pour les professionnels imposés à l'IS.

Une expertise maritime est-elle obligatoire pour un crédit Selene d'occasion ?

Elle est exigée par la quasi-totalité des prêteurs. Sur des montants dépassant 300 000 €, aucun établissement sérieux n'accorde de financement sans rapport d'expertise indépendante. Sur les grands modèles (Selene 60, 72), l'expertise peut prendre 2 à 3 jours et nécessiter des plongeurs pour l'inspection de la coque.

Peut-on financer un crédit Selene sous pavillon étranger ?

Oui, mais la structuration est plus complexe. L'hypothèque maritime est constituée selon le droit du pays d'immatriculation, ce qui peut compliquer le recours du prêteur. Les conditions (apport, TAEG, garanties) peuvent être plus exigeantes que pour un navire immatriculé en France.

Existe-t-il des solutions de co-propriété pour un crédit Selene à plusieurs ?

Oui. Plusieurs acheteurs s'associent via une société civile de co-propriété, répartissant financement, charges et semaines d'utilisation. Cette structure réduit l'apport individuel mais exige une convention bien rédigée par un juriste maritime.

Quelles sont les charges annuelles de possession d'un Selene financé par crédit ?

Sur un Selene 47 : 30 000 à 60 000 €/an (port, assurance, entretien Cummins, carburant). Sur un Selene 72 : multiplier par 2,5 à 3. Ces charges doivent être intégrées dans l'analyse de capacité de financement au-delà du seul ratio d'endettement.

Quels sont les délais de construction pour un crédit Selene neuf ?

De 12 à 24 mois pour un modèle standard, jusqu'à 36 mois pour une grande unité très personnalisée (72, 78, 92 pieds). Depuis l'ouverture du nouveau site de Zhuhai fin 2025, les délais tendent à se réduire. Anticipez le montage du financement 6 mois avant la signature du contrat de construction.